Température de la trappe coupe-feu (EI) | Trappe coupe-feu pour convoyeurs à bande

Résistance au feu de 120 minutes - Trappe coupe-feu pour convoyeur à bande

• Classification EI1 + EI2 + EW (norme EN 1366-7)
• Séparation physique coupe-feu
• Convient aux aéroports et aux centres de distribution
• Sécurité par gravité (GFS)
• Nombreuses options de fonctionnement
• Facile à utiliser et à entretenir

Les convoyeurs continus peuvent présenter un risque d'incendie important en créant un passage entre les compartiments coupe-feu. La trappe coupe-feu (EI) assure l'étanchéité de l'ouverture et empêche la transmission de chaleur par les convoyeurs qui la traversent. Elle est intégrée au système d'alarme incendie. En cas d'alarme, le convoyeur à proximité de l'ouverture est dégagé et la trappe se ferme automatiquement, formant une barrière physique étanche pour contenir le feu et la chaleur.

• Installation : Murale.
• Applications : Aéroports, centres logistiques, centres de distribution, industries agroalimentaires, entrepôts, etc.
• Convoyeurs compatibles : Convoyeurs à bande passant par une ouverture.
• Résistance au feu : Testée selon la norme EN 1366-7 spécifique aux systèmes de convoyage.
• 120 minutes de résistance au feu, classe EI1 + EI2 + EW.
• Durabilité : C2 (10 000 cycles), testée selon la norme EN 1191.
• Dimensions standard : 1 400 mm x 1 150 mm (L x H) et 1 700 mm x 1 150 mm (L x H)
• Dimensions maximales : Largeur max. : 1 764 mm. Hauteur max. : 1 303 mm. (Limitations applicables.)
• Matériau : Volet en silicate de calcium avec quincaillerie métallique.
• Épaisseur du volet : 70 mm
• Poids de la trappe : Environ 100 kg (dimensions standard)
• Poids total : Environ 230 kg (dimensions standard)
• Alimentation : 230 V

SÉCURITÉ INTÉGRALE

La trappe coupe-feu de température (EI) est équipée d’un moteur de sécurité externe à gravité. En cas de panne de courant, la trappe se fermera automatiquement et en douceur grâce à l'énergie mécanique stockée (gravité).

MODÈLE STANDARD

• Boîtier de commande intelligent pour la commande et la signalisation
• Bouton-poussoir ou interrupteur à clé pour la commande manuelle
• Moteur à sécurité intégrée (GFS)
• Dispositif de freinage de sécurité pour une descente contrôlée
• Raccordement au système d'alarme incendie
• Pièces métalliques zinguées
• Pièces en silicate de calcium sans finition de surface

OPTIONS
• Batterie de secours 24 V. En cas de panne de courant, le volet se ferme après un délai prédéfini ou après le déclenchement de l'alarme incendie.