MBA® - Freestanding Weighted Bike Rack

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自転車ラックをコンクリート面に固定すると、ラック設置費用が2倍以上になる可能性があります。そこで、新しいMBAは、設置不要で、調整可能、重量80ポンド（約36kg）の自転車・スクーター用ラックを開発しました。このラックは、さまざまな設置スペースに合わせて専門業者によって移動させることができます。また、MBAは、砕石、舗装材、アスファルトなど、より幅広い路面にも設置可能です。

高度なセキュリティが求められる自転車駐輪場や、柔軟なソリューションを必要とする場合に最適なソリューションです。MBAが経済的に理にかなう例としては、仮設建設プロジェクト、持続可能な景観設計、高度なセキュリティを必要とする特別イベントなどが挙げられます。

製品の特徴

ベストセラーの自立型加重自転車ラック MBA
持ち運び可能、重量あり、高い安全性、あらゆる路面の自転車ラックに対応
あらゆるサイズのタイヤに対応 – 電動自転車対応
オリジナルのVarsity Bike Dockと同様に、カスタム密度、整理、レイアウトの可能性を備えています。
ホイール溝は、自転車や電動自転車のタイヤをしっかりと支え、滑りや転倒を防ぎます。
ホイールは高密度駐車に対応できるようオフセットされており、ハンドルバーとの干渉を最小限に抑えています。
黒色の射出成形ウレタン製スマートガード™は、自転車を金属同士の接触による損傷から保護します。
Smart Guards™は、オプションのカスタムステッカーでパーソナルブランディングやメッセージングの機会を提供します。
表面硬化鋼製のスマートガード™は、U字ロックとの互換性が高く、最高のセキュリティを実現します。
仕上げオプションには、黒色粉体塗装または溶融亜鉛めっき仕上げがあります。
大小さまざまな車輪に対応（ピッチングが可能）
基地ごとに自転車またはスクーターを2台まで固定可能
自立式ベースには、約65ポンド（ラック込みで80ポンド）の重さの詰め物が入っています。
あらゆる表面に対応する、一時的または恒久的な取り付けオプション
拡張可能なモジュール式レールシステム（オプション）は、2つ、3つ、または4つのベースをしっかりと接続し、最適な間隔を確保します。
ラベル付きのホイールポケットが正しい位置を示します
DG、アスファルト、舗装材など、あらゆる路面に最適なラックです。

仕様

MATERIALS & FEATURES
- 2 bicycles secured - long or short term parking solution*
- Temporary and permanent mounting options
- ASTM A36 stamped metal locking loops w/ injection
- molded polyurethane Smart Guards®
- ASTM A53 1-1/2” SCH 40 center
- Uniquely blended ABS/PC injection molded cap
- UV-stabilized MPE Base
  - Can be weighted with organic material (approx. 65 lbs.)
  - Integrated, waterproof enclosures for bike parking monitoring devices
- Approximate 9” Fore & Aft offset (center to center axel)
- Accommodates large and small wheels (additional space allows pitching for smaller wheels)
- Labeled wheel pockets instruct proper positioning
- Surface options reduce movement
  - Injection molded urethane floor bumpers for smooth surfaces
  - Metal Cleat Plates for use on DG, asphalt, gravel, earth or sand
FINISH
- DuraPlas® Black Thermoplastic
- Hot Dipped galvanized (optional)
- Silver DuraPlas® Thermoplastic (special order)
MOUNTING OPTIONS
- Unlimited on all terrains, surfaces, and substrates
- Optional modular rail system can be added anytime
  - 2, 3 and 4 rack rail extensions
  - Index points set at recommended 36” spacing (rack to rack)
  - Tamper-proof bolts attach base to rail
  - Data comm pathway to connect sensors (optional)
SPACE USE RECOMMENDATIONS
- Front of rack to wall to center base plate
  - Minimum19” perpendicular to center base plate
  - Minimum16”diagonal 30°
- Racks parallel to a side wall
  - Recommended 24” from center base plate
- Distance between racks
  - Minimum32” center to center
  - APBP recommended 381/2” perpendicular OR 44 1/2” diagonal
- Adjacent street setbacks
  - Parallel to street minimum: 45” from curb
  - Perpendicular to street minimum: 38” from curb where vehicle parking is present. 19” where vehicle parking is not permitted.

技術仕様

Unique refmba-freestanding-weighted-bike-rack
コレクションセットBike Parking Systems
コレクションFreestanding, Weighted Base, Single‑Bike Rack
タイプオブジェクト（１つのオブジェクト）
公開日2026-08-03
エディション1

リンク

識別情報

BIMobjectカテゴリランドスケープ・景観 - サイクルラック

対応地域

北米
アメリカ合衆国
アメリカ領ヴァージン諸島
アルバ
アングィラ
アンティグア・バーブーダ
イギリス領バージン諸島
エルサルバドル
カナダ
キューバ
キュラソー島
グアテマラ
グアドループ
グリーンランド
グレナダ
ケイマン諸島
コスタリカ
サン・バルテルミー島
サン・マルタン
サンピエール島・ミクロン島
ジャマイカ
シント・マールテン
セントクリストファー・ネービス
セントビンセントおよびグレナディーン諸島
セントルシア
タークス・カイコス諸島
ドミニカ
ドミニカ共和国
トリニダード・ドバゴ
ニカラグア
ハイチ
パナマ
バハマ
バミューダ諸島
バルバドス
プエルトリコ
ベリーズ
ボネール、シント・ユースタティウスおよびサバ
ホンジュラス
マルティニーク
メキシコ
モントセラト