Onde a ferrovia encontra a estrada, o sistema de passagem de nível Corkelast® (LCS) da edilon)(sedra) é uma solução exclusiva que une trilhos com suporte elástico a vias pavimentadas estáveis.
Combinando as poderosas características do sistema de trilho embutido edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System) com uma laje de concreto pré-fabricada padronizada edilon)(sedra LCS , o sistema forma uma unidade monolítica de via, fixação do trilho e pista, permitindo que veículos rodoviários cruzem a ferrovia com segurança no mesmo nível, garantindo ao mesmo tempo o mais alto grau de durabilidade.
O suporte contínuo do trilho elimina a variação na rigidez do suporte, o que representa uma vantagem em relação aos suportes de trilho discretos. Isso melhora a interação roda-trilho e diminui as taxas de desgaste.
A laje de concreto, com sua massa substancial e suporte contínuo, funciona como um absorvedor de vibrações de baixa e média frequência causadas pelo tráfego ferroviário e rodoviário. Ela reduz a radiação de ruído e vibração, o que é particularmente importante em áreas urbanas.
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