BSO tout métal GM 200

Composantes :

 Canal en tôle d’acier zingué, partie supérieure fermée, ouvert vers le bas.

Lames :

Lames profilées de 92 mm de largeur, 0.65 d’épaisseur (ou lames extrudées de 1.1mm d’épaisseur si la surface ne dépasse pas 4 m²), bordées des 2 cotés et munies d’un joint, amortisseur de bruit.

Lames en aluminium thermolaqué soutenues latéralement par des supports métalliques et sécurisées par des clips en acier laqués idem BSO. (interchangeables sans démontage du BSO) 

Dotées de profilés à élément d’insonorisation intégré, les lames présentent par ailleurs une forme spécialement conçue pour présenter une bonne résistance aux pliures.

Les lamelles sont disponibles dans les coloris de la gamme de couleurs Schenker.

Intégration d’un profil de lame finale, laqué, pour lester le tablier et faire une finition plate, vu de dessous.

Descente des lames en position ouverte, dite de travail à 37 degrés et remontée en position horizontale. Les lames s’orientent dans toutes les positions une fois le BSO complètement baissé.

Coulisses de guidage :

Coulisses de guidage en aluminium extrudé, de 48 x 80mm, anodisation incolore, avec système d’amortissement du bruit en synthétique.

Entrainement et orientation :

Entrainement par chaine pré-lubrifié incorporé aux coulisses et orientation par pantographe repris par un système en ciseaux en acier également intégré aux coulisses.

Système de débrayage lors de la descente intégrée.

Verrouillage automatique de la lame finale dans toutes les positions.

Système de déverrouillage du tablier possible lorsque ce-dernier est en position haute

Motorisation :

L’entrainement sera par moteur filaire mécanique, carré, doté d’un mécanisme permettant un réglage pas à pas avec fin de course incorporé permettant de faire un contrôle de position. Les moteurs seront reliés par une prise Hirschmann IP54. Cette motorisation sera compatible avec d’éventuels automatismes (type GTB). Il est précisé que tout mécanisme utilisant un autre moteur qu’un moteur carré, spécifique BSO, sera systématiquement refusé.

Commande des BSO par moteurs filaires mécaniques sans interrupteur.

RAL au choix de l’architecte dans la gamme du fabricant