Portugal_CubPlanaTransVehicInvertida_LosaHormigón+MorterplasSbsFv4Kg+MorterplasSbsFp4Kg_218,3mm

Toiture de m2 constituée de : formation de pentes en béton cellulaire d'une épaisseur moyenne de 8 cm finies avec un mortier de ciment d'une épaisseur moyenne de 2 cm avec la résistance de surface nécessaire pour recevoir l'étanchéité ; Membrane d'étanchéité bicouche collée au support avec une émulsion d'asphalte EMUFAL PRIMER d'une teneur minimale de 300 g/m², couche de bitume élastomère SBS renforcée par un feutre de fibre de verre (FV) flexible à basse température ≤ -15 °C, type MORTERPLAS SBS FV 4 kg (LBM-40-FV selon la norme UNE 104410:2013), couche supérieure entièrement collée à la couche inférieure de bitume élastomère SBS modifié renforcé par un feutre de polyester stabilisé (FP) flexible à basse température ≤ -15 °C, type MORTERPLAS SBS FP 4 kg (LBM-48-FP selon la norme UNE 104410:2013), couche de séparation en géotextile non tissé haute ténacité à base de polypropylène thermoscellé, d'une résistance à la traction de 9 kN/m et d'une résistance à la perforation statique (CBR) de 1500 N, avec un grammage de 90 g/m² TEXXAM 1000 ; couche d'isolation thermique formée de panneaux de polystyrène extrudé mesurant 1250 x 600 mm avec joints à mi-hauteur, résistance à la compression de 300 kPa, conductivité thermique Lambda 0,036 W/mºK et épaisseur de 80 mm, type SOPRA XPS SL 80 ; couche de séparation anti-perforation en géotextile non tissé haute ténacité à base de polypropylène thermoscellé avec une résistance à la traction de 12,5 kN/m et une résistance à la perforation statique (CBR) de 2250 N avec un poids de base de 170 g/m² TEXXAM 1500 ; couche de finition au moyen d'une dalle en béton armé avec treillis électrosoudé pour la répartition de la charge.