edilon)(sedra Direct Fastening System - Guard Rail ha sido diseñado para fijar el carril de seguridad de forma independiente a los sistemas de fijación de carril para vía principal en losas de hormigón.
El sistema de fijación para carril de seguridad es adecuado para aplicaciones de tráfico pesado y tráfico ligero ferroviario donde el carril se instala en la superficie; este tipo de sujeción incluye placas base y fijaciones directas.
edilon)(sedra DFS-GR está diseñado para alojar el carril de protección tipo U 33C1 (también llamado U69 o UIC33). El carril de protección se fija al dispositivo mediante un perno de cabeza cuadrada M22. El soporte consta de cuatro placas de acero S235JR. La placa base tiene un grosor de 20 mm. En esta base se fijan dos cartelas de 15 mm de grosor, conectadas mediante una placa frontal de 15 mm de grosor. Esta placa frontal tiene un agujero rasgado para facilitar el ajuste del carril de protección a la cota de proyecto. El sistema final se ensambla mediante uniones soldadas de alta resistencia realizadas utilizando un proceso robótico automatizado.