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Emplacement réservé - Véhicule électrique
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    Emplacement réservé - Véhicule électrique

    Ce calepinage d’emplacement réservé aux véhicules électriques reprend le système de sol carrossable perméable O2D PAVE®, développé par O2D ENVIRONNEMENT® :
    •  La dalle TTE® MultidrainPlus à remplir de pavés béton TTE®
    •  Une fondation drainante et portante dimensionnée pour du stationnement VL (cf informations techniques dans les Spécifications)

    Le calepinage est réalisé en quinconce (dimensions de la dalle : 80 x 40 cm) et des bordures périphériques sont matérialisées.
    Le marquage du logo Véhicule Electrique est réalisé grâce aux pavés béton TTE® de coloris blanc sur un fond de place en pavés verts. Les dimensions de l’emplacement réservé aux véhicules électriques sont de : 522,5 cm (L) x 250 cm (l). Il est possible d’adapter les dimensions des stationnements en modifiant le positionnement des lignages pavés ou en ajoutant/retirant des modules de dalles.
    Le système TTE® est modulaire : un même socle pour différentes possibilités de remplissages (pavés-gazon-gravier).

    Les avantages du système O2D PAVE® sont multiples :
          - Techniques : capacités de portance et de répartition des charges optimales (Résistance à la charge statique exceptionnelle : 10 Newton/mm², équivalent 1000 tonnes/m²)
          - Usages : liberté de conception grâce à la modularité des remplissages (9 coloris de pavés disponibles pour les marquages, possibilité de combiner remplissages pavés - gazon - gravier) et faible entretien (ramassage des feuilles à l’automne), accessibilité PMR
          - Environnementaux: préservation de la ressource en Eau et réduction de l’effet d’îlot de chaleur urbain

    La dalle TTE® MultidrainPlus est un éco-matériau issu d’une chaîne de revalorisation d’excellence, produite à partir de déchets ménagers recyclés (système DUAL allemand). Recyclée, recyclable et réversible, elle s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire. Les systèmes de revêtements perméables développés par O2D ENVIRONNEMENT sont préconisés dans le cadre de projets éco-conçus, intégrant l’infiltration naturelle des eaux pluviales et la végétalisation de surfaces.

    Applications : parking drainant, stationnement perméable, emplacement réservé aux véhicules électriques, accessibilité PMR

    Spécification
    • Informations techniques de la fondation minérale pour stationnement VL avec le système O2D PAVE®

      Composition :
      •  Epaisseur de 15 cm : Fondation en empierrement concassé 2/20 mm ou 2/32 mm
      •  Epaisseur de 3 cm : Lit de pose en empierrement concassé 4/6 mm ou 3/8 mm

      Sol préparé / Sous-fondation (-23 cm par rapport au niveau 0) :
      •  La perméabilité requise sous ce système de fondation est telle que K > 10-6 m/s
      •  Le niveau de portance requis est tel que EV2 > 40 MPa (EV2/EV1 < 2)
      •  Nous recommandons la pose d’un géotextile anti-contaminant perméable

      Cette composition de fondation minérale assure portance et drainage. Il est recommandé d’adapter l’épaisseur de la sous-fondation (grave drainante, par exemple concassé 20/40 mm) et/ou de mettre en place tout autre dispositif, si le sol naturel n’a pas les capacités d’infiltration requises, ou pour satisfaire aux exigences de dimensionnement du projet. Le niveau de portance doit être adapté en fonction de l’usage prévu.

      Informations techniques de la Dalle TTE®

      Dénomination du produit :
      Dalle TTE® MultidrainPlus

      Matériau :
      Domestic mixed plastic 100% recyclé et recyclable - système DUAL Allemand

      Dimensions :
      Env. L. 80 x l. 40 x H. 6cm (+/- 2mm), composée de 32 alvéoles de 8 x 8 cm (1 m² = 3,125 dalles)

      Coloris de la dalle :
      Gris anthracite (variable)

      Poids - à vide :
      Env. 9 kg / dalle, soit env. 28 kg / m² à vide

      Poids – pré-engazonnée :
      Env. 22 kg / dalle, soit env. 69 kg / m² engazonnée

      Dessus :
      Nervures striées antidérapantes de 2 mm d’épaisseur

      Dessous :
      Large appui en T de 4,2 cm env. - joint d’assemblage de 1,5 cm sur les côtés.

      Résistance à la charge statique :
      10 Newtons / mm² (équivalent à 1000 T / m²)

      Résistance au poinçonnement :
      > 100 kN sur une surface de diamètre 20 cm (conforme pour voie Pompiers) – Certification GINGER CEBTP

      Charge à l’essieu :
      20 Tonnes (147 kN) / bloc de 4 alvéoles vides (20 x 20 cm) - Certification TÜV SUD (Organisme de certifications officiel Allemand)

      Informations techniques du Pavé TTE®

      Dénomination du produit :
      Pavé béton TTE®

      Dimensions :
      L. 7,4 x l. 7,4 x H. 4,9 cm

      Coloris disponibles :
      gris, rouge, anthracite, jaune pierre, brun, blanc, vert, bleu, rose

      Poids :
      615 g / pavé

    Spécifications techniques
    • Réference unique.elec-car-park-place
    • Famille de produitsGrid
    • Groupe de produitsEmplacements réservés
    • TypeObjet (objet simple)
    • Date de publication2019-09-12
    • Numéro d'édition1
    • Hauteur (mm)60
    • Largeur (mm)800
    • Profondeur (mm)400
    En rapport
    • Matériel principalPE/PP
    • Matériel secondaireBéton
    • Conçu enAllemagne
    • Fabriqué enBelgique
    • Poids net (Kg)9
    Classification
    • BIMobject CatégorieMatériaux de construction - Pavés et dalles
    • Classification IFCFloor
    • Nom UNSPSCStone or tile flooring
    • Code UNSPSC30161706
    • Code Uniclass 2015Ss_30_14
    • Description de l'Uniclass 2015Paving systems
    • Code CSI MasterFormat 201432 01 19
    • Titre CSI MasterFormat 2014Rigid Paving Surface Treatment
    • Numéro OmniClass23-11 21 17
    • Titre OmniClassPaving Blocks
    • Code CSI UniFormat IIB1010
    • Titre CSI UniFormat IIFloor Construction

    Disponibilité de la région

    L'Europe Amérique du Sud Amérique du Nord Océanie Afrique
    Belgique
    Guyane française
    Guadeloupe
    Nouvelle-Calédonie
    Réunion
    France
    Martinique
    Wallis et Futuna
    Luxembourg
    Saint-Pierre-et-Miquelon
    Suisse