Wilkins ZW205FP Fire Pump Relief Valve

La válvula de alivio de la bomba contra incendios será una válvula de globo o angular de asiento simple, accionada por presión de línea, de diafragma y controlada por piloto. El sellado se realizará mediante un asiento resistente a la corrosión y un disco de asiento rectangular elástico. Estas y otras piezas serán reemplazables en campo; todo el servicio y los ajustes se podrán realizar sin necesidad de desmontar la válvula de la línea. El vástago de la válvula básica estará guiado superior e inferiormente por bujes integrales. La válvula básica y su sistema de control piloto no contendrán prensaestopas ni cajas de empaquetadura. El diafragma no se utilizará como superficie de asiento ni los pistones como medio de operación. Todas las superficies ferrosas internas y externas estarán recubiertas con un recubrimiento epoxi de fusión de alta calidad. El sistema de control piloto incluirá una válvula piloto de accionamiento por diafragma, accionada por resorte, normalmente cerrada y con resorte, cuyo vástago estará guiado entre el conjunto del diafragma y el disco de asiento. Para garantizar un alivio de presión preciso, la válvula piloto, con la capacidad adecuada, será ajustable en campo dentro del rango de control de presión del resorte. La válvula de alivio de la bomba contra incendios deberá ser del modelo WILKINS ZW205FP.

Cumplimiento:

• Listado por UL y ULC.
• Aprobado por FM®

Características:

• Recubierto de epoxi rojo, aprobado por la FDA.
• Conjunto piloto: Filtro tipo "Yye", manómetro de presión de entrada (UL/FM), válvula de aislamiento de manómetro de 3 vías.
• Bridas ANSI Clase 150
• Tubería de cobre y accesorios de latón